Le blog de Louis
Introduction
Bienvenue a mon blog qui s'adresse aux passionnes de train!!!
jeudi 28 février 2013
lundi 21 janvier 2013
Reportage photos sur les voies de Paris Auzterlitz
Train de locomotives a paris Austerlitz.
Ce train contient:
-Une BB 26000 peinte en livrée fantôme en attendant la livrée Definitive: Livrée Carmillon. ( premiere locomotive)
-Une BB 64000 (seconde Locomotive)
-Et une BB 8500 livrée béton. Activité division IDF.
La cabine d'une BB 64000
Une BB 64000 Livree en voyage.
BB 8500 Livree beton.
BB 26000 livree beton, depart de la Gare d'Austerlitz. Arrivée Tours
vendredi 21 décembre 2012
lundi 17 décembre 2012
BB 7200 depot de Montparnasse Vaugirard
Ces 3 BB 7200 stationnent dans l'avant gare de Montparnasse. 2 d'entre elles sont en livrée fantôme et la dernière est en livrée béton. Les 2 en livrée fantôme ont été repeintes dans cette livrée en attente de la nouvelle, définitive. LA livrée Carmillon. ( Allez voir dans les libelles voitures voyageurs puis, vous y trouverez La Voiture Corail livrée Carmillon).
Les 3 BB 7200 BB 7200 Livree Beton en modele HO sur mon réseau. ( dont je mettrai les photos ) |
mardi 11 décembre 2012
Jai reussi a prendre une photo d'une Y 7400 a la Gare Montparnasse alors, je vais vous la présenter!
Designation: Y 7001 et Y 7401 --> Y 7888
Type: Locotracteur Diese
Couplage: Non
Affectation: FRET / INFRA
Disposition des essieux B'
Carburant: Gazole
Capacite carburant: 400 L
Longueur: 8,94 M
Largeur: 2,87 M
Hauteur: 3,868
Vitesse maximale: 60 KM/H ( vitesse très faible car, c'est une locomotive faite pour la gare et ses alentours, elle est aussi d'une taille plus petite)
Designation: Y 7001 et Y 7401 --> Y 7888
Type: Locotracteur Diese
Couplage: Non
Affectation: FRET / INFRA
Disposition des essieux B'
Carburant: Gazole
Capacite carburant: 400 L
Longueur: 8,94 M
Largeur: 2,87 M
Hauteur: 3,868
Vitesse maximale: 60 KM/H ( vitesse très faible car, c'est une locomotive faite pour la gare et ses alentours, elle est aussi d'une taille plus petite)
Y 7860 Gare Montparnasse, Paris.
lundi 10 décembre 2012
lundi 3 décembre 2012
ICE
Si vous aimez les TGV regardez cette page!
Donc, ce sera cette foi ci le ICE 3!
Alors, ce train (TGV) est allemand et est exploite par "Deutsche Bahn"
Donc, ce sera cette foi ci le ICE 3!
Alors, ce train (TGV) est allemand et est exploite par "Deutsche Bahn"
(ICE a la Gare de L'Est)
Composition: 8 caisses
Nombre:67
Mise en service: 2000
Ecartement des essieux: Bo'Bo'
moteur de traction: 16 moteurs
Masse totale: 409 T ( environ 25 Tonnes de plus que le Thalys et que le TGV)
Longueur: 200 M
Vitesse maximale: 330 KM/H
Nombre de places:
1re classe: 2nd classe:
98 places 362 places
dimanche 2 décembre 2012
CC 72 100
Bonjour, aujourd'hui je vous présente la CC 72 100 (CC 72 172)
( photo Gare De l'Est Paris)
Designation: CC 72 121 à CC 72 190
Couplage: aucun
Transformation: 30 locomotives issues de CC 72 000
Affectation: Intercites, TER
Capacite carburant: 5000 L (gazole)
Consommation: 3,33 L/KM
Masse en service: 109 Tonnes
Longueur: 20,190 M
Largeur: 2,952 M
Hauteur: 4,290 M
Vitesse limite:
Reduction V Reduction M
160KM/H 85 KM/H
INFORMATION: TOUTES LES BB 72 100 SONT EN LIVREE " EN VOYAGE "
lundi 26 novembre 2012
samedi 24 novembre 2012
Aujourdhui, chers amis je vous présente une BB 27 300 (qui ne circule que en Ile de France pour Transilien)
Construction: 67 locomotives
Designation: BB 27 001 a BB 27 067
Puissance continue: 4200 KW (un pantographe)
Longueur: 19,520 M
Largeur: 2,857 M
Hauteur: 4,310 M
Vitesse max: 140 KM/H
N'OUBLIEZ PAS, PLUS QU'UNE JOURNEE POUR RAIL EXPO!!!
vendredi 23 novembre 2012
X 73 900
Designation: X 73 501 a X 73 818
construction: 318
Composition: Um jusqu'a 3 ( entre eux)
Couplage: UM jusqu'à 3
Capacite carburant: 1000 L
Masse en service: 50 T
longueur(sans tampons): 28.900 M
largeur: 2,900 M
Hauteur: 3.700 M
Places assises: 64 places
Vitesse max: 140 KM/H
construction: 318
Composition: Um jusqu'a 3 ( entre eux)
Couplage: UM jusqu'à 3
Capacite carburant: 1000 L
Masse en service: 50 T
longueur(sans tampons): 28.900 M
largeur: 2,900 M
Hauteur: 3.700 M
Places assises: 64 places
Vitesse max: 140 KM/H
BB 61 000
Aujourdhui, je vous présente la BB 61000 ! (format HO mais avec les données de la réelle)
Designation: BB 61001 a BB 61023 (il y en a tres peu!)
Motorisation: Diesel
Couplage: entre elles
Moteur thermique: 1 moteur Caterpillar 3512 B DI TA SC V12
Capacite carburant: 3500
Masse en service: 87,3 T
Longueur: 14,700 M
Largeur: 3,080 M
Hauteur: 4,220 M
Vitesse max: 100 KM/H
jeudi 22 novembre 2012
BB 17000
Bonjour chers amis! Aujourd'hui je vous présente la BB 17 000 en livrée ile de France et en livrée "en voyage" !
Designation: 17 001 a 17 105 ( logiquement 105 locomotives! )
Fonctionne a l'électricité
Couplage: entre elles
Longueur: 14,94 M
Largeur: 3,038 M
Hauteur: 4,19 M
Masse en service: 78 T
Vitesse max: 160 KM/H.
Puissance continue: 2 940 KW
Les machines particulieres:
-BB 17002 qui est la plus ancienne des 105 locomotives elle est encore en activité a la gare Saint-Lazare.
-BB 17005 reconstruite sur un chassis de BB 25 500 après un accident.
-BB17029 est la seule a avoir garde la livrée béton.
-BB 17083: elle a participe a une publicité SNCF.
-BB 17099 et BB 17101 sont les deux premières vendues pour la Roumanie.
Fonctionne a l'électricité
Couplage: entre elles
Longueur: 14,94 M
Largeur: 3,038 M
Hauteur: 4,19 M
Masse en service: 78 T
Vitesse max: 160 KM/H.
Puissance continue: 2 940 KW
Les machines particulieres:
-BB 17002 qui est la plus ancienne des 105 locomotives elle est encore en activité a la gare Saint-Lazare.
-BB 17005 reconstruite sur un chassis de BB 25 500 après un accident.
-BB17029 est la seule a avoir garde la livrée béton.
-BB 17083: elle a participe a une publicité SNCF.
-BB 17099 et BB 17101 sont les deux premières vendues pour la Roumanie.
Photos prises a la gare Saint-Lazare
( une partie des BB 17000 de Saint-Lazare ont ete remplace par des BB 27 300 dont vous aurez la description)
mercredi 21 novembre 2012
Voiture corail VTU en nouvelle livree CARMILLON
Voici une des premieres voitures corail a aborder la livree carmillon. C'est une voiture VTU a couloir central.
La voiture corail en Gare de Paris Nord |
dimanche 18 novembre 2012
TER/ AGC Bi mode bombardier.
AGC Bi mode bombardier X76566
Vitesse max: 160 KM/H (gare du nord Paris)Motorisation: diesel électrique
bimode
composition: 3/4 Caisses
nombre: 700!
Masse:
-3 caisses: 133 T
-4 caisses: 165 T (sur l'image il pese 165 T car il a 4 caissses)
Longueur:
3 caisses: 4 caisses:
57,400M 72,80M
Largeur: 2,95M
Hauteur: 4,02 M
BB 22 000
BB 22 000
Voici la BB 22 000 Livree fantôme ( locomotive de gauche) a cote de la BB 15 000. (photo prise a la gare du nord)Designation: BB 22 201 a BB 22 405.
Construction: 205 locomotives
couplage: aucun
longueur: 17,480 M
Largeur: 3,053 M
Hauteur: 4,295 M
Puissance continue: 4 140 KW
Vitesse maximale: 200 KM/H
Masse en service: 90 T.
La cabine!
THALYS
LE THALYS
Voici le Thalys! Exploité par SNCF, VFE , SNCB. (photo prise a la gare du nord)Couplage: entre elles et avec:
-TGV duplex
-TGV réseau
-PGV PBKA
Poids en service: 380 T!
Construction: 10 rames
Transformation: 1 rame en TGV reseau tricourant.
puissance continue: 3680 KW
Longueur: 200,190M
Vitesse maximale: 320 KM/H
Vitesse maximale autorisée: 300 KM/H
Designation: 380 000 tricourant rames 4532-4540.
TGV réseau
TGV réseau
Je vous presente le TGV réseau ( photo prise gare du nord (Paris))
Puissance continue: 3680 KW
Masse en service: 383 tonnes ! (du lourd!)
Longueur: 200,190 M
Vitesse maximale: 320 KM/H
Vitesse de croisière : 300 KM/H (sur les voies aménagées pour le TGV)
Construction:
-50 bicourant
-30 rames tricourant
-10 rames tricourant PBA
-1 locomotive de reserve.
Couplage: UM entre elles et:
-TGV duplex
-TGV PBA
-TGV reseau duplex
Ici en format HO.
Vitesse maximale: 320 KM/H
Vitesse de croisière : 300 KM/H (sur les voies aménagées pour le TGV)
Construction:
-50 bicourant
-30 rames tricourant
-10 rames tricourant PBA
-1 locomotive de reserve.
Couplage: UM entre elles et:
-TGV duplex
-TGV PBA
-TGV reseau duplex
Ici en format HO.
BB 15 000
BB 15 000
Type: locomotive électrique
couplage: aucun
Puissance continue: 4420 KW
Vitesse max: 160 KM/H
Longueur: 17,480 M
Largeur: 3,076 M
Hauteur 4,295 M
Pantographe:1
Construction: 65 Locomotives
Designation: BB 15 000 a BB 15 065.
Ici, le modèle en HO
jeudi 15 novembre 2012
BB 67 000
Voici la BB 67 000!
Voici la BB 67 000!
Couplage: UM entre elles et avec BB 67 200 et A1AA1A 68 000 et A1AA1A 68 500.
124 Locomotives: 80 sont devenues BB 67 200 et 20 autres sont devenues BB 67 300.
Capacite de carburant: 3 400 L
Consommation: 2,8 L/KM
Masse de service: 80 T
Longueur: 17,090M
Largeur: 2,940M
Hauteur: 4,140M
Vitesse maximale: 90 KM/H
Voici la BB 67 000!
Couplage: UM entre elles et avec BB 67 200 et A1AA1A 68 000 et A1AA1A 68 500.
124 Locomotives: 80 sont devenues BB 67 200 et 20 autres sont devenues BB 67 300.
Capacite de carburant: 3 400 L
Consommation: 2,8 L/KM
Masse de service: 80 T
Longueur: 17,090M
Largeur: 2,940M
Hauteur: 4,140M
Vitesse maximale: 90 KM/H
mercredi 7 novembre 2012
BB 67000 livree "en voyage"
longueur: 17,090M
Largeur:2,940M
Hauteur:4,140M
constructeur: BL,MTE.
3L/km Reservoir:3 400 Litres
Epoque 5.
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